5月26日下午，广州自动驾驶申请场景路演在北广场北广场举行。该路演是为在第15场比赛和残奥会上展示和应用自主驾驶技术和场景的准备准备的准备，并利用广州的科学和技术变化的原始优势来支持“国家科学和技术游戏”的概念。第15场比赛与残奥会的广州竞争区执行委员会，市政科学技术局，市政工业和信息技术局，市政交通局，市政公共安全局，市政公共安全局以及除自动驾驶的开发和运营公司以外汽车和广州环境卫生机械设备工厂有限公司累积和开发，以及原始技术自动驾驶的一种方法支持实施“国家科学技术游戏”。作为该国智能连接车辆开发的高土地，广州锚定了“ 12218”现代工业系统的目的，并占据了能源行业的智能连接和新的链接和新的群集，因为机器继续将自主驱动领域的主要利益结合起来。自2017年进行公路试验以来，该市开放了1,340条试验道路，单向里程为2,601公里，共有508辆试验车辆，自主行驶里程的比例超过93％。 17家公司的合并 - 关节测试超过130万小时，总里程为2441万公里，NA在全国排名最高，有许多指标。 2024年7月，广州被选为应用“车辆集成和云集成”的首批国家飞行员城市之一。计划实现T到2026年，他全方位的5G和V2X网络均可制作一张新的智能照片，其中包括“一条网络，数千条道路和数千辆汽车”的运输。工业技术创新技术表现出许多突破：第七代L4自动小马情报系统配备了9个盖子和14台摄像机，实现了650米的无斑点知觉，未解决的行驶里程超过800万公里； Wenyuan Zhixing GXR无人车辆配备了1300ops Computing平台和20个传感器，这打破了城市市场中场景的束缚的瓶颈；广州Hanto Group GS1无人扫地机覆盖了30多个主要政府领域，其运行效率为7,000°/h，净化和清洁率最高为97％。目前，在城市中建造了530台车辙侧设备和10,400辆固定车辆，形成了双轮驱动图案，“自行车智能work Connection Empowerment". In the upcoming 15th game, more than 300 autonomous vehicles will provide full-scene services: Guuangzhou Bus Group opened a loading 2.4 ton. Ruqi Travel 300 Autonomous Online Vehicles with hailing vehicles occupy the main area of​​ ​​the Greater Bay Area, and Nansha's order volume exceeds 40,000. It is noteworthy that the Qiji vehicle consumed by the GAC pioneered the combined architecture of带有能量效率的商业泵增加了30％；促进17家领先的公司生产覆盖整个车辆的车辆和系统。在2023年，自动驾驶里程的行驶里程增加了3.67％，技术的成熟和场景渗透率不断引导，并且工业集群的原型开始出现，为新的优质生产力和创造“智能城市”模型提供了强有力的支持。南部网络，广东学习记者王Ziyu通讯员Zhuang Jiabao