6月10日，广州交通警察的记者了解到，为了提供电动自行车“一条道路”，广州交通警察和运输部门在一再​​进行研究后进行了“机器 - 非共享”线路的创新和试点项目。 2025年6月9日，该市在40个道路的“机器 - 非共享车道”上进行了飞行员，总长度为21.4公里。基于广泛的公众舆论收集，经过初步分析，“机器 - 非共享车道”发挥了积极的效果，例如标准化电气自行车的通行，振兴道路资源，减少非法交通停车机动车，并拆除安全安全性而不会增加道路资源。根据初步统计，通过规定的车道的案件的比例增加了50％以上。在试点过程中，一些公民报告说，“机器非共享车道”更容易理解，并且可能展示分配机器非道路权利的实际意义。根据飞行员巷的实施和人民意见的影响，广州交通警察将飞行员巷命名为“机器 - 非共享车道”。后来，在舞台上，广州交通警察将与运输部门合作，继续优化线路设置，并实施“机器 - 非共享车道”，并逐渐在整个城市进行促进和实施。广州的交通警察提醒，电动自行车司机应根据道路上的实际标志和标志通过。当穿过带有“机器非共享车道”的道路部分时，应该驱动通道；通过公交车站时，请注意以防止乘客登机和离开公共汽车，遵循法律和法规，并采用文明的方式。南部网络，广东学习记者张·菲福伊通讯员suijiaoxuan